OLD STREET Rahmenset V1.1

Der VELOCI OLD STREET V1.1 führt das schnelle und direkte Fahrgefühl des Originals fort und ergänzt es um praktische Updates für modernes Singlespeed-, Fixed-Gear- und Tracklocross-Fahren.

Auf Basis der gleichen bewährten Geometrie behält OLD STREET das direkte Handling und den verspielten Charakter bei, der in der Stadt, beim sportlichen Pendeln, bei Tracklocross-Events am Wochenende oder im Alltag gleichermaßen überzeugt.

Eines der wichtigsten Updates ist das überarbeitete interne Bremszugführungssystem. Das neue austauschbare Kappendesign ersetzt die traditionelle Lösung mit einem Messing-Innenrohr, hilft Gewicht zu sparen und verbessert zugleich den Schutz vor eindringendem Wasser, wenn der Rahmen brakeless gefahren wird.

Die Reifen- und Schlammfreiheit an Rahmen und Gabel wurde ebenfalls vergrößert und bietet nun Platz für Reifen bis 35c. Der zusätzliche Freiraum erhöht die Vielseitigkeit und macht das Fahrrad leistungsfähiger auf rauen Straßen, Schotterwegen und unter cyclocrossähnlichen Bedingungen.

OLD STREET folgt der Idee eines modernen Mehrzweck-Bahnrahmens: einfach, schnell, anpassbar und fast überall mit viel Fahrspaß zu bewegen.

Rahmenspezifikation

• Gerades, gefrästes 34-mm-Steuerrohr mit Kragen für EC34 Steuersatz
• 68-mm-Innenlagergehäuse mit englischem Gewinde
• Abnehmbare Cantilever-Bremse (V-Brake)
• 120 mm
• 29,8-mm-Sattelstützklemme & 27,2-mm-Sattelstütze
• Interne Führung für hinteren Bremszug

Reifenfreiheit:

• 700x35c

Aufnahmen:

• Flaschenhalterösen an Sitzrohr und Unterrohr

Rahmengewicht:

• 1950 g (Größe M)

Gabelspezifikation

• 1-⅛” gewindeloser Gabelschaft mit 35-mm-Gabelkonus, 300 mm Schaftlänge
• 100 mm Einbaumaß
• Abnehmbare Cantilever-Bremse (V-Brake)

Reifenfreiheit:

• 700x40c

Gabelgewicht:

• 1044 g (ungekürzter Gabelschaft)

Hinweis:

• Unterschiedliche Felgen- und Reifenkombinationen können zu unterschiedlicher Reifenfreiheit führen.
• Je nach Antriebskonfiguration kann die Reifenfreiheit eher durch die Kette als durch den Rahmen begrenzt werden.