Kit cadre ROADMANCE avec fourche acier

RoadMance est destiné aux cyclistes qui aiment aller un peu plus loin, sur asphalte lisse, petites routes dégradées, chemins de gravel ou voyages de bikepacking de plusieurs jours. Pensé pour une conduite stable et le confort sur longue distance, il inspire confiance sur les terrains irréguliers tout en restant efficace et facile à piloter sur route.

Avec un généreux dégagement pour des pneus jusqu’à 29x2.3" ou 27.5x2.4", RoadMance s’adapte facilement à différents styles de conduite et choix de terrain. Les tubes MKPT chromoly sans soudure, traités thermiquement et à épaisseurs multiples procurent des sensations équilibrées avec la durabilité propre à l’acier.

La fourche acier segmentée reçoit des fixations pour porte-bidons, porte-bagages et garde-boue, afin d’être prête pour toutes les aventures.

Le passage interne discret pour tige de selle télescopique, les fixations de sacoche sur le tube supérieur et le traitement ED noir intérieur et extérieur préservent un vélo pratique, épuré et durable.

Le reach allongé et la hauteur de stack modérée donnent à RoadMance une position naturelle, avec un cintre route ou un cintre plat selon le montage souhaité.

Simple, capable et adaptable, RoadMance est conçu pour ceux qui apprécient la liberté de prendre le chemin le plus long pour rentrer.

Caractéristiques du cadre

• Douille de direction droite usinée avec collerette de 44mm, pour jeu de direction ZS44/EC44
• Boîtier de pédalier fileté anglais de 68mm
• Frein à disque Flat Mount (épaisseur 10mm)
• Entraxe M12x142
• Collier de selle 29.8mm et tige de selle 27.2mm
• Patte de dérailleur remplaçable
• Passage interne pour tige de selle télescopique
• Passage intégral des câbles sous le tube diagonal
  

Dégagement des pneus :

• 29x2.25" (sans garde-boue)
• 27.5x2.4"

Compatibilité :

• Compatible avec les transmissions 1X et 2X (tirage bas, collier de dérailleur avant de 28.6mm)

Fixations :

• Fixations à trois vis sur le dessus et le dessous du tube diagonal
• Plots pour porte-bidon sur le tube de selle et le dessus du tube supérieur
• Fixations pour garde-boue
• Fixations pour porte-bagages

Poids du cadre :

• 2350g (taille S)

Caractéristiques de la fourche

• Pivot non fileté de 1-⅛", portée de cône de 40mm et longueur de pivot de 300mm
• Entraxe M12x100
• Frein à disque Flat Mount
• Passage interne du câble de dynamo

Dégagement des pneus :

• 29x2.25" (sans garde-boue)
• 27.5x2.4"

Fixations :

• Fixations à trois vis des deux côtés des fourreaux de fourche
• Fixations pour porte-bagages
• Fixations pour garde-boue

Poids de la fourche :

• 1368g (pivot non coupé)

Remarque :

• Le dégagement des pneus peut varier selon la combinaison de jantes et de pneus.
• Selon la configuration de la transmission, le dégagement du pneu peut être limité par la chaîne plutôt que par le cadre.