KHUNG SƯỜN BONGO JUNGLE

Đạp xe theo nhịp điệu và hòa cùng dòng chảy của thiên nhiên, Bongo Jungle là một tấm toan trống sẵn sàng đưa bạn đến bất cứ nơi đâu trí tưởng tượng dẫn lối. Kết hợp hình học xe đường mòn hiện đại với cá tính và cảm giác lái của thép chromoly, Bongo Jungle dành cho những người yêu thích mọi trải nghiệm, từ những ngày đạp dài và leo dốc đứng đến đổ dốc tốc độ cao và những chuyến đi nhiều ngày.

Ống thép MKPT Chromoly liền mạch, xử lý nhiệt và giảm độ dày nhiều lần mang lại sự cân bằng giữa độ bền, sự thoải mái và trọng lượng. Góc ống yên dốc 73 độ giữ người lái ở vị trí cân bằng ngay trên trục giữa để leo dốc hiệu quả, trong khi thiết kế Groovy York giúp Bongo Jungle duy trì chiều dài gióng sau ngắn 425mm mà không cần các tấm hàn quá khổ hoặc tạo hình gióng sau quá mức.

Ở phía trước, góc ống đầu 67.5 độ kết hợp với Reach và chiều dài cơ sở lớn hơn giúp tăng độ ổn định và sự tự tin khi đổ dốc kỹ thuật. Tính linh hoạt của thép cũng cho phép chúng tôi bổ sung những chi tiết thiết thực như điểm gắn phụ kiện, baga, chắn bùn và các điểm gắn gọng bình nước bổ sung cho người thích khám phá xa hơn.

Các tính năng bổ sung gồm đường đi dây âm cho cọc yên nâng hạ, lớp phủ ED cả trong lẫn ngoài và móc bánh dạng vây thép đặc trưng hoàn thiện tổng thể, biến Bongo Jungle thành một chiếc xe địa hình hardtail bằng thép hiện đại, phù hợp như nhau với đường mòn, hành trình dài và những chuyến phiêu lưu ngoài mạng lưới.

Thông số khung sườn:

• Ống đầu thẳng 44mm có vai, gia công máy, dành cho bộ chén cổ ZS44/EC44

• Vỏ trục giữa ren Anh 73mm

• Phanh đĩa Post Mount, đĩa phanh tối đa 180mm

• Khoảng cách Boost M12x148

• Kẹp cọc yên 34.9mm & cọc yên 31.6mm

• Pat đề có thể thay thế

• Đi dây âm cho cọc yên nâng hạ

• Toàn bộ dây đi bên dưới ống xuống

Khuyến nghị phuộc (không bao gồm):

• Tối ưu cho phuộc nhún có hành trình 120~140 

• Tối ưu cho phuộc cứng có khoảng cách từ trục đến vai phuộc 483~501mm

Khoảng hở lốp:

• 29x2.6”

• 27.5x3.0”

Khả năng tương thích:

• Tương thích hệ truyền động 1X 

Điểm gắn:

• Điểm gắn ba lỗ ở mặt trên và mặt dưới ống xuống

• Điểm gắn gọng bình nước trên ống yên (trừ cỡ nhỏ và siêu nhỏ)

• Điểm gắn chắn bùn

• Điểm gắn baga

Trọng lượng khung sườn:

• 2780g (cỡ M)

Thông số phuộc thép (tùy chọn): 

• Cổ phuộc không ren từ 1-⅛” đến 1-½”, côn phuộc 50mm, chiều dài cổ phuộc 250mm

• Khoảng cách Boost M15x110

• Phanh đĩa IS Mount

Khoảng hở lốp:

• 29x3.0”

• 27.5x3.0”

Điểm gắn:

• Điểm gắn ba lỗ ở cả hai bên chân phuộc

• Điểm gắn chắn bùn

Trọng lượng phuộc:

• 1550g (cổ phuộc chưa cắt)

Có phuộc thép đồng màu trong danh mục PHUỘC của chúng tôi.

Lưu ý:

• Các tổ hợp vành và lốp khác nhau có thể tạo ra khoảng hở lốp khác nhau.

• Tùy cấu hình hệ truyền động, khoảng hở lốp có thể bị giới hạn bởi xích thay vì khung sườn.